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箱式變壓器正常工作溫度

箱式變壓器的正常工作溫度需根據(jù)其絕緣類型、冷卻方式和環(huán)境條件綜合判斷,具體分為以下要點(diǎn):

一、油浸式箱式變壓器

  1. 溫度監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
    上層油溫為主要監(jiān)控指標(biāo)。正常運(yùn)行時(shí),油溫應(yīng)控制在≤85℃(推薦值),極限不超過(guò)95℃。若采用強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻(如風(fēng)冷或水冷),建議油溫不超過(guò)75℃

  2. 繞組溫度限制
    繞組溫度通常比油溫高約10℃,因此采用A級(jí)絕緣(如紙、棉紗等)時(shí),繞組極限溫度為105℃(環(huán)境溫度40℃條件下)。其他絕緣材料對(duì)應(yīng)溫度:B級(jí)(130℃)、F級(jí)(155℃)、H級(jí)(180℃)。

  3. 溫升要求
    在環(huán)境溫度40℃時(shí),繞組溫升≤65K(即繞組溫度≤105℃),上層油溫升≤55K(油溫≤95℃)。

    箱式變壓器正常工作溫度.png


二、干式箱式變壓器

  1. 溫度限制
    繞組溫度正常范圍通常為≤95℃,極限溫度根據(jù)絕緣等級(jí)不同可達(dá)130℃(B級(jí))或180℃(H級(jí))。

  2. 散熱要求
    需通過(guò)風(fēng)扇強(qiáng)制散熱,若散熱不良可能導(dǎo)致溫度升至75℃以上(負(fù)載60%時(shí))。


三、環(huán)境與散熱影響

  1. 環(huán)境溫度
    正常工作環(huán)境溫度一般為**-20℃~+40℃**,極端環(huán)境需額外散熱或保溫措施。

  2. 散熱管理

    • 需定期清理散熱器、通風(fēng)口,避免灰塵堆積。

    • 安裝輔助散熱設(shè)備(如風(fēng)扇、散熱管)可降低溫升。


四、溫度異常的后果

長(zhǎng)期超溫運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致絕緣老化加速(每升高8℃,壽命減半),可能引發(fā)漏電、短路甚至火災(zāi)。


總結(jié)建議

  • 日常監(jiān)控:定期檢查油溫/繞組溫度(建議使用溫度控制器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè))。

  • 維護(hù)措施:保持通風(fēng)良好,避免過(guò)載,按絕緣等級(jí)控制溫度上限。

  • 應(yīng)急處置:溫度超過(guò)95℃(油浸式)或絕緣材料極限值時(shí),需停機(jī)檢修。

具體參數(shù)需參考設(shè)備銘牌和廠家說(shuō)明,不同型號(hào)可能略有差異。

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概述智慧消防建設(shè)是指通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段,實(shí)現(xiàn)消防管理的智能化、高效化和科學(xué)化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧消防建設(shè)中的應(yīng)用,不僅提升了消防管理的動(dòng)態(tài)化、智能化水平,還極大地提高了火災(zāi)防控和救援的效率。本文將詳細(xì)介紹物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧消防建設(shè)中的應(yīng)用,涵蓋消防管理動(dòng)態(tài)化、智能滅火救援、火災(zāi)報(bào)警自動(dòng)化等方面。消防管理動(dòng)態(tài)化資源信息管理物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)消防管理系統(tǒng)的科學(xué)合理構(gòu)建,準(zhǔn)確有效地輸入消防資源、現(xiàn)有人員信息等,并科學(xué)合理地設(shè)置電子標(biāo)簽。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以將各種子系統(tǒng)(如消防...

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近幾年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,消防安全問(wèn)題也日益突出,火災(zāi)事故頻繁發(fā)生,消防安全工作也日益繁重。雖然有關(guān)部門不斷加強(qiáng)對(duì)社會(huì)各方面的檢查和監(jiān)管,但是火災(zāi)隱患仍然很大,火災(zāi)的發(fā)生幾率仍然很大。傳統(tǒng)式的消防安全管理與監(jiān)督模式暴露出的弊端更為突出。伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新,消防安全管理已不再依靠傳統(tǒng)的管理手段和技防模式,而應(yīng)將現(xiàn)有的消防控制系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,構(gòu)建全新的物聯(lián)網(wǎng)消防管理系統(tǒng)。在新時(shí)代,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)并逐步應(yīng)用于火災(zāi)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、作戰(zhàn)指揮等領(lǐng)域。防火工作是人類...

農(nóng)商銀行智慧消防電氣火災(zāi)監(jiān)控解決方案(銀行智慧消防物聯(lián)系統(tǒng))

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概述隨著金融行業(yè)的快速發(fā)展,農(nóng)商銀行作為連接農(nóng)村與城市金融服務(wù)的重要橋梁,其安全運(yùn)營(yíng)成為了不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特別是在消防安全方面,農(nóng)商銀行通過(guò)構(gòu)建“智慧消防物聯(lián)系統(tǒng)”,充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)用電、用水、用氣等安全隱患的智能探測(cè)與管理,為銀行業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。痛點(diǎn)難題—被動(dòng)應(yīng)付、疲于應(yīng)對(duì)  當(dāng)前,農(nóng)商行消防安全預(yù)防手段單一,往往被動(dòng)應(yīng)付、疲于應(yīng)對(duì),亟需引起高度重視。  一是線路安裝不規(guī)范。部分老舊營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),因設(shè)計(jì)與安裝實(shí)際脫節(jié),電氣線路鋪設(shè)不符合規(guī)范,線...

智慧消防網(wǎng)格化管理系統(tǒng)(智慧消防網(wǎng)格化管理是什么意思)

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  1、什么是“智慧消防”?什么是“網(wǎng)格管理”?  智慧消防是通過(guò)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集聯(lián)網(wǎng)單位建筑物內(nèi)各類消防設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)消防設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)火災(zāi)高危單位場(chǎng)所全天候巡檢、管理、統(tǒng)計(jì)和分析。  智慧消防網(wǎng)格化管理是借助網(wǎng)格管理中心,建立起“網(wǎng)格人員巡查隱患、鎮(zhèn)街政府督促整改、職能部門依法查處”的消防安全網(wǎng)格化管理體系?! ≥爡^(qū)共劃分若干個(gè)單元網(wǎng)格,配備網(wǎng)格管理員若干名,要求每名網(wǎng)格員要求每天下鄉(xiāng)巡查時(shí)間不少于5個(gè)小時(shí),而其中消防宣傳和消防安全檢查是很重要的一塊內(nèi)...

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  為了進(jìn)一步全面提升消防安全管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化,全面提升專職消防隊(duì)伍素質(zhì)技能化專業(yè)化,持續(xù)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè),推動(dòng)消防安全整體水平和管理創(chuàng)新能力提升,保衛(wèi)武裝部經(jīng)過(guò)全面謀劃和集體研究,制訂了《消防安全動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)(試用版)階段性建設(shè)實(shí)施方案》,根據(jù)方案要求和“三先三后四結(jié)合”的原則,以消防“服務(wù)包保輪崗制”工作為基礎(chǔ),以“消防安全創(chuàng)新工作室”為平臺(tái),以消防全員參與為建設(shè)力量,嘗試開(kāi)發(fā)建設(shè)“消防安全動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)”。此系統(tǒng)是集消防設(shè)施管理、各消防系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隱患跟蹤整改...

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消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

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  消防車道、疏散通道現(xiàn)狀  消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國(guó)家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防車通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生?! 「鶕?jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬(wàn)棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近...